Найдено 11 результатов
- 03 ноя 2010, 21:11
- Форум: Подвеска
- Тема: Усиление подвески!
- Ответы: 12
- Просмотры: 26911
Re: Усиление подвески!
На шести машинах 408CDI c 2004г. пластик сломался только на одной. Железо ломается чаще и по одному листу, а новые идут пакетом в сборе и дороже пластика.
- 04 июл 2010, 18:40
- Форум: Топливная система
- Тема: Странный звук под нагрузкой, CDI 611
- Ответы: 7
- Просмотры: 10738
Re: Странный звук под нагрузкой, CDI 611
Такое было. Лечили поджатием контактов в разъёме датчика давления топлива, который находится за топливным фильтром на рампе спереди.
- 16 мар 2010, 21:21
- Форум: Техническая документация
- Тема: Переодичность замены деталей, фильтров, масел и т.д.
- Ответы: 14
- Просмотры: 67725
Re: Переодичность замены деталей, фильтров, масел и т.д.
Alexandr, МВ-408CDI допустим, в книжке указано замена масла КПП и з/м 15 лет или 300.000 км. Вопрос: откуда взята цифра 50-70 тыс?
- 08 мар 2010, 18:41
- Форум: Подвеска
- Тема: Скрип в передней подвески Спринтер 311CDI
- Ответы: 5
- Просмотры: 15007
Re: Скрип в передней подвески Спринтер 311CDI
Могут.
[attachment=0]07.032.jpg[/attachment]
[attachment=0]07.032.jpg[/attachment]
- 27 фев 2010, 19:36
- Форум: Техническая документация
- Тема: Сервис-счётчик Спринтер 906
- Ответы: 5
- Просмотры: 35986
Re: Сервис-счётчик Спринтер 906
Пробовал сегодня не получилось... После слива и потом когда новое залил пробовал ничего. Может быть из-за того, что в прошлый раз не обнуляли?
- 26 фев 2010, 21:58
- Форум: Двигатели
- Тема: Момент затяжки болтов головки цилиндров 601-602
- Ответы: 2
- Просмотры: 9292
Re: Момент затяжки болтов головки цилиндров 601-602
[quote="aleksandr"]Затяжка болтов головки блока на автомобилях Мерседес Спринтер с двигателями 601.943/602.980/984 по технологии Мерседес-Бенц происходит в 4 этапа: 1) 10 Нм 2) 35 Нм 3) доворот на 90 градусов 4) доворот еще на 90 градусов[/quote] А как же пауза 10 минут между 3) и 4) пункт...
- 24 фев 2010, 20:27
- Форум: Топливная система
- Тема: Троит ДВС 408CDI?
- Ответы: 0
- Просмотры: 3957
Троит ДВС 408CDI?
Троил ДВС на 408CDI, сгоняли к дилеру на диагностику - мол меняйте топливный насос, меняем то же самое. Меняем форсунки по одной - ничего. Меняем регулятор давления в рампе -ноль. Случайно пошевелили разъём на датчике давления в рампе, вообще заглох. Почистили подогнули контакты вставили, всё прошло...
- 24 фев 2010, 20:18
- Форум: Подвеска
- Тема: Усиление задней подвески Спринтера 208D-316CDI.
- Ответы: 17
- Просмотры: 50273
Re: Усиление задней подвески Спринтера 208D-316CDI.
Внимательней при заменах рессор, можно и от 408-го поставить трёх-листовую грузоподъёмность 2250кг. Если кузов поднимется могут возникнуть проблемы с : регулятором тормозных сил; с обрывом задних амортизаторов. А ещё не забываем про конструкцию заднего моста у тяжёлых он с разгруженными полуосями.
- 24 фев 2010, 20:11
- Форум: Топливная система
- Тема: Выхлопные газы в салоне 413CDI.
- Ответы: 18
- Просмотры: 37177
Re: Выхлопные газы в салоне 413CDI.
Эти кольца одноразовые...
- 23 фев 2010, 20:14
- Форум: Система охлаждения
- Тема: ПРОТЕЧКИ ТОСОЛА. и МАСЛА 601
- Ответы: 3
- Просмотры: 13940
Re: ПРОТЕЧКИ ТОСОЛА. и МАСЛА 601
[quote="trubnik65"]Приветствую. Вопрос такой. Нашли ли способы борьбы с протечками масла и тосола через соединения с резиновыми кольцами. А конкретно: при входе в масляный фильтр, при входе в помпу, в масляный холодильник? Мерс-Спринтер 208д 1996г.в. Что то тут слабые места.[/quote] Обычно...