папробуй заехать мордой в горку . на прогретом моторе и постой минут 2- 3 и чуть пагазуй . если всё ок не забуть долить антифриз.

без форсунки не заведется надо слив в банку . токда может быть

если заводиться . ставте на место все форсы 4 откручивайте и зоводите матор по мере нагрева сажи сама вылезет . я так вынемал не один раз.

всё работает

как опредилить евро 3 или 4 ?

у меня была похожая ситуация стуканул 1 коренной (313 2002 года) купил мотор от легковой (W210) другой подон масло насос крышка клопанная астольное завел 200000 тысяч .только регуляторы и масло менял.

согласен с Koffer было три мерса 208 (1993) 313(2002)и теперь 315 (2007)в первых 2 золивал тосол пройзводства рб гродно азот (я сам из белорусии)пробег по 200000 у каждого без проблем . и тормазуха тоже самое .хотел уточнить с маслом согласен надо придерживаться мерсовских допусков .

папробуй заехать мордой в горку . на прогретом моторе и постой минут 2- 3 и чуть пагазуй . если всё ок не забуть долить антифриз.

папробуй морду в горку . на горячем моторе и постой так пару минут 2-3 .