Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

С полной увереностью сказать не могу, но по идеи дыма должно стать меньше. А может дело в клапане ЕГР?

Что за ЕГР ?

cosarevrom писал(а):Что за ЕГР ?

Стоит он на впускном колекторе

Недавно общался с товарищем из Белоруссии.Так вот он говорит что выпотрошив катализатор и сажевый,нужно набить туда металлической стружки.Тем самым создаешь сопротивление на датчиках и температурный режим.В результате этой процедуры вся система работает О.К.Хотелось бы знать может кто пробовал и у кого какое мнение на сей счет?

Я лично не представляю как туда можно набить стружки, так как её разбросает выхлопным газом по всему глушителю. Может это и поможет, но как её там закрепить чтобы она не рассыпалась по всей трубе ?

Стружку после токарного станка,Что длинными спиралями.Она никуда не денется.

Завтра попробую набить стружки в катализатор и сажевый, надеюсь поможет !

О результате отпишись.

Ничего не получилась. Набил стружки поездил два дня машина как дымила так и дымит. В общем ищу где можно перепрошить мозги.

Я уже писал здесь,Может попробовать обмануть мозги?Замерить сопротивление между контактами на датчиках в рабочем режиме,спаять блок из сопротивлений и подключить к разъемам.Спрашивал на диагностике,сказали что реально.На форде я вместо датчика ЕГР такую штуку ставил.Попробуйте?Может получится.