Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

colt84 писал(а):Народ помогите выбивает первую передачу. пару раз пере включу чтоб разогнать да второЙ передачи и потом все норм. Началось месяц назад сначало редко а сечас временами тронутся не могу. Масло сегодня поменял и в большой и в мало системе. по компу ни каких ошибок. Что это может быть? Кто знает подскажите пожалуйста!!!!

Ну вот я обратно в эфире: Короч там такая фигня вычитал на форуме что это синхрон 1-ой передачи, нашли кто снимет коробку и кстати что мне там плели, что её там оч трудно снимать, что надо типа соединительные планки снять, всё это фуфло снимать оч даже легко откручиваешь 12 болтов (точно не помню), снимаешь опору под коробкой, кардан и на плечо её, всего то делов ))
Завезли мы коробку, разобрали её там и оказалось всего-то небольшой свободный ход у подшипника, но серьёзней было, что подшипник разбил гнездо в коробке и пришлось подваривать им, сказали гнездо дюралевое, вот уже 2 дня ежу, но появилась другая проблема купил масло в коробку и в гидравлику (зелёное), залили сча включается R и 1 норм проблема вкл 2 иногда включает но чаще переходит в моргающую N, если уже 2 включилась 3 тож норм, потом уже с 4-ой проблемы тоже самое что и со 2-ой, а дальше вродь норм, пока один раз 6-ую на N отправила. Что это может быть ??? Завоздушеность ????
И когда она пройдёт ?

Я бы после манипуляций с ремонтом прошёл адаптацию вкл.кпп на стардиагнозе. А пробег у эл.насоса какой,щётки ещё не кончаются.

djon1965 писал(а):Я бы после манипуляций с ремонтом прошёл адаптацию вкл.кпп на стардиагнозе. А пробег у эл.насоса какой,щётки ещё не кончаются.

Пробег 197 т. км и эл. насос слышно как работает. до ремонта было всё норм ток выбивало передачу 1-ую, а сча уже другая проблема!

не включаеться скорость, после остановки не выключаеться. Поменял масло всё заработало, 2-3 раза поездил и опять таже проблема. Диагностика ошибок не выдала. Подскажить что можен быть?

Описал бы поподробней работу кпп,и что на панели загорается ,пробег какой,масло какое поменял .Почитай ветку по роботу всю может и найдёшь решение проблемы.

Подскажите пожалуйста телефон FOKS из Минска или его email!!

подскажи пожалуйста может у кого была такая проблема со
своими коробками. выбивает первую передачу, всё остальное включается и
переключается идеально. Единственный шанс переключиться на 2-ую передачу
это тихонько разогнать машину до 2 передачи и то не всегда срабатывает.
Сначало выбивало 1 раз в неделю потом чаще и чаще , а сейчас вообще не
могу тронуться. При резкой нагрузке, передачу выбивает практически сразу
с ударом!! На той недели поехал на станцию, там мне сняли коробку ,
попросил разобрать чтобы убедиться , что причина по механической части
или нет, вследствии чего обнаружилось что была разбита шестерня и
подшибник , всё сделали мастер сказал , что в остальном коробка в
идеале. Я на радастях забрал коробку и повез ставить его на
мерседесовском центре в гомеле, там продалбавшись пол дня , так как и
выбивало 1 ую передачу так и выбивает, ребята на мерседесе развели
руками, сказали обрашайтесь к тому кто делал вам эту коробку мы не знаем что это может быть, мужик
который разбирал коробку сказал , что на свою работу он дает 100%
гарантию и за бесплатно готов разобрать её при нас и показать что всё ок
и ещё покатав его возле автосервиса он сказал что я найду причину и
скорее всего она будет в гидравлике. На мерседесе компьютерная
диагностика не показала ни одной ошибки, проводили адаптацию , всё
проходит идеально но всё равно выбивает 1 ую передачу! Единственное что
после этого ремонта передачи стали переключаться мягко и плавно.Может ли
быть виноватым в этом деле блок клапонов или гидроаккумулятор??? Terminator у тебя тоже такая проблема тв её как - нибудь решил ???

доброго вечера всем.подскажите,может кто знает... у меня такая беда- спринтер 208CDI коробка-sprintshift,стоял родной оедуктор с передаточным числом 34:7. сегодня поставил редуктор 38:11 и корбка стала работать неправельно,то рычит а потом пинает,то уходит в аварийный режим... может нада прошивать мозги???

Ехай на адаптацию кпп СтарДиагнозом.

Спринтер 213CDI со спринтшифтом. Проблема: удары при переключении и гул в салоне на скорости от 90 км/ч.