Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

Здраствуйте у меня З13 903 кузов!Вчера целый день ездил было все в норме сегодня утром не завелся АКБ было разряжено на табло вчера постоянно горела спираль свечей накала.Зарядил АКБ поехал ему нет еще и месяца проверял зарядку на раб двиг при всех выкл показывает 14.0 при вкл 13.9.Подскажите какя на самом деле должна быть зарядка?.Конечно же еще стоит проверить АКБ на плотность!?

Зарядка у тебя нормальная.Надо проверить ток утечки при выключенном зажигании,может за ночь АКБ разряжается.А как понять, что постоянно горела спираль накала?Если после заводки двг.горит спираль,то неисправна свеча или реле накала.Если за день много раз приходится заводить двигатель,а поездки на короткие растояние ,то АКБ не успевает зарядиться.

Да вы правы возможна утечка тока из АКБ.А за спираль я подумал что она может качать ток но это не может произойти!?

Может реле не отключает свечи накала?Уж они то АКБ разрядят точно.

putnik писал(а):Может реле не отключает свечи накала?Уж они то АКБ разрядят точно.

Если свечи не отключаются перегорят. А с корбкой подогрева было у меня такое, Она находится в зоне куда влага при движении (зимой с солью) проникает.
Когда нашёл причину отказа подогрева, снял обнаружил : сгнила, клема просто отвалилась и внутри всё ржавчиной покрылось.

Что балластирует аккумулятор. Попробуй отключить клемму на ночь и завестись утром - проблема ушла копаем потребители, особенно колхозксенон, сигнализацию, магнитолу а затем штатную проводку.
Генератор считается исправным при напряжении 13.3-14.0в. Проверить реальную работоспособность можно только на стенде.