Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

Заправился по сути дела бадягой.
С утра в -20 мороза завел, прогрел, отъехал 7 км и заглох.
Грел горелкой топлевный фильтр, так и не завел - посадил аккумулятор.

Отбуксировал обратно и начал разбираться.

- Зарядил аккумулятор, хватило 3х часов.
- Установил аккумулятор, начал крутить стартером, ни чего не происходит.
- Открыл корпус воздушного фильтра, не завел.
- Отсоединил с ТНВД обратку, ЗАВЕЛ!
- Подсоединяю обратку, машина работает и глохнет.
- Опять отсоединил обратку завел РАБОТАЕТ.
- Подсоединил обратку - начал подгазовывать, чтоб создать давление - думал обмерзла обратка.

Короче в результате таких действий Сейчас при подключенной обратке Соляра бежит под машину и стекает с верхней части топливного бака. Думаю лопнула трубка обратки.

Соляру полный бак (на момент когда заглохнул) - слил через горловину сколько смог, а остатки сливал через обратку до тех пор пока сама не заглохла, жду когда привезут сегодня с лукойла 20 л дизеля.
Т.К. на старой соляре обороты не набирала, плавала и на холостых глохла, и на цвет и густость была как медовуха..

Хочу спросить, может ли бежать еще из отверстия вентиляции и тд?
Как снять топлевный бак?
Т.К. рукой не подлесть к трубкам и даже не видно, мало места..
Нет ли фоток и тд..
Еже с бака идет шланг и уходит в пол.. как его снимать?

Бак держат две ленты, одна в начале бака, другая в конце. С правой стороны по ходу движения эти ленты крепяться к кронштейну через гайку. Так вот, откручиваешь гайки эти и бак у тебя на земле.

а заливная горловина, её от бака снимать?

Да, она с левой стороны бака крепиться на хомуте! И вентиляцию бака тоже надо снять она на горловине тоже стоит! Если бак снимешь, то и помой его сразу!

да на морозе не помоешь особо, парафин не смоешь же.. но попробую, главное снять и понять почему обратку сорвало..

А зачем смывать парафин? В догонку к зимней солярки добавь размораживатель диз.топлива или антигель,да и канистру с топливом надо подогреть,перед тем как лить в бак. И будет нормальное топливо в баке.Движок то у тебя какой?

Всю старую солярку слил.

Короче на лукойловской завел, фильтр отогрел горячей водой.. доехал.
К трубкам у насоса в баке не подлезть - мало места, открутить не смог бак, надо искать новые крепления а старые срезать.

Трубку в 30 см от насоса в баке порвало, или все же сам обпалил, когда пытался отогреть горелкой. Заматал изолентой, обмотал проволокой и опять изолентой.. посмотрим на сколько хватит.

Совет - не пытайтесь отогревать что-то кроме топливного фильтра. Бесполезно и вредно для самого себя же...