Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

НА нейтрали на Х.Х возникла сильная вибрация в солоне,на сиденье чуть не подпрыгиваешь.Двигатель тоже колбасило изрядно.От простого к сложному приговорил обе подушки двг и КПП к замене.После установки новых вибрация ушла.На всех трёх подущка были разрывы -трещины между металлом и резиной.На левой подушки двг. обломилась пластмассовая часть , на которую опирается опора двигателя,она и была скорее виновницей внезапной вибрации.

Я такого не встречал, что бы неожиданно появилась сильная вибрация! Неожиданно обычно появляется когда маховик клинит.

Всё так,но на сидушке перестал подпрыгивать.На руле то всегда был зуд.Про маховик тоже думаем,как бы его поточней продиагностировать..Я же не новую покупал,не с чем сравнивать.Алекс, описал бы симптомы умирания маховика.С видео в интернете, про маховик, пока ничего общего.

На холодную все нормально, но когда нагревается, допустим в пробке, то начинается вибрация и стук в районе коробки.

АЛЕКС ты оказался прав. В один из дней появился шум на Х,Х в районе кпп,залез под машину послушал,грохот в коробке ещё тот.,но на следующий день шум пропал. Привезли комплект ВАЛЕО 835013 - маховик ,корзина ,диск,болты,смазка. Но этот маховик оказался жестким ,не двухмассовым.Разработан специально для установки вместо демпферных маховиков.Так ка машина застрянув в сугробе отказалась ехать, при вкл передачи,то решил не сдавать его вмагазин а установить.С одномассовым ВАЛЕО вибрации на Х.Х и ударов при переключении нет,трогается с места плавно.В двухмассовом маховике заклинил его подшипник и он встал на перекос и люфт был большой.

Установка цельнолитого маховика прямой путь к покупке агрегатов и последующему ремонту постелей блока.
P.S ранее на карданных валах были эластичные муфты, которые брали на себя нагрузку которую нынче гасит двухмассовый маховик.

если маховик демферный в этом может быть причина С таким на ЛТ 35 сталкивался