Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

CDI 313 2001, 3 месяца назад поменяли на сервисе все порши (лопнули), проехал почти 30000 km ( всегда почти пустой90-100km, замена масло на 7000 km) появилось струшка в масленом фильтре, мотор работает но имеет другой звук, что делать и чья причина - вина моториста или .... ..???

Менялся ли маслянный насос и маслянный охладитель??? Менялись ли коренные и шатунные вкладыши? Какое льется масло, пргревается ли машина на холодную? Какие устанавливались поршни?

маслянный насос и маслянный охладитель не меняли, мотор еше не вскрыли, масло Manol 10/40w, машина на холодную не прогревается, поршни устанавливались на сервисе но не знаю какие (на доверие)

Что делалось с коленвалом или был оставлен как есть? После 30000 км предявлять что либо только при замене поршней - бесполезно. Скорее всего продукты износа поршней попали в маслянную систему и вывели из строя насос.

коленвал был оставлен как есть

может быть проблема в вкладышех ?

сами по себе из строя не выходят, причина недостаточное давление масла. кстати после сборки давление масла меряли??

после сборки проехал 1500 km и поменял масло, потом через каждые 7000km

менять масло и давление две больших разницы, если после сборки давление не мерялось сейчас можно только предпологать.