Здравствуйте,всем!Разъясните разницу между 1-листовой и 2-листовой рессорой на спринтер?Мне нужна на 411 cdi 2000г.в(у меня стоит 2 листа)

Кто пережил такую беду откликнитесь!ТупитCDI 3200-3400оборотов.Передёрнешь сцепление больше 4000 валит,поехал-маленькая нагрузка(горочка и т.д)снова падают.При этих оборотах держит скорость 85 ,хоть гружёный,хоть пустой,хоть с горы

Вчера обсох!Благо была с собой солярка,наполнил фильтр,подсоединил снова трубку из бака,затем открутил шланг обратки с фильтра(ЧТОБЫ НЕ УПАКАТЬ СОЛЯРОЙ ДВИГ надень на шланг любую бутылку).Помаслал 20 сек.примерно из обратки идёт воздух с каплями соляры,при повторной заводке,как только плюхнет хороша...

Подскажите,на спринтере 2000г.в cdi,реле поворотов отдельно стоит или заморочено в подрулевой переключатель?И если отдельно ,то где стоит?