РЕДУКТОР

[11111111]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ВСЕМ ПРИМИТЕ НОВИЧКА..ТАКАЯ ПРОБЛЕМА НА СПРИНТЕРЕ ПОТЕК САЛЬНИК ХВОСТОВИКА НА МОСТУ..И ЕСТЬ ВИБРАЦИЯ КОГДА НА СКОРОСТИ ВКЛЮЧАЕШЬ НЕЙТРАКУ ОКОЛО 70 И85 КМ.Ч ПОЯВЛЯЕТСЯ ВИБРАЦИЯ РАЗЬЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КУДА НАДО ЛЕСТЬ .. МАШИНА 2007Г..

[djon1965]

Смотри состояние крестовин и подвесного подшипника.Перед тем как менять сальник пометь кардан по отношению к хвостовику и если есть сапун на редукторе убедись ,что он не засорился.

[11111111]

CПАСИБО. ЗАВТА ПОСМОТРЮ.А САЛЬНИК СЛОЖНО САМОМУ МЕНЯТЬ?У НАС В ТАМБОВЕ НЕТ ТАКИХ СЕРВИСОВ

[djon1965]

Я думаю сможешь,ребята на коленвале сами меняли ,здесь наверное не сложней.

[11111111]

cопун посмотрел сегодня он чистый..но мне говорят что обязательно нужно втулку распорную менять.как вы думаете на счет этого?их не найдешь ведь...

[djon1965]

Такую работу на Спринтере не делал ,так что -то про распорную втулку посоветовать не смогу.Что она из себя представляет и для чего служит?

[11111111]

втулка служит для натяжки подшибников хвостовика..вот незнаю что делать.она сжимается при затяжке гайки ......а сальник один стоит на хвостовике? а то говорят кто один.кто два

[djon1965]

Сальнков стоит два, один передний другой задний.Менять текущий сальник придется по любому,попробуй в экзисте пробить цену оной з/ч,только их там три шайбы .Одна регулировочная и две дистанционных.Глаза боятся а руки делают.Сделаешь отпишись,другим будет в помощь.

[11111111]

даже не знал что там стоят два сальника,,а говорят открутиш флянец вынеш сальник ,новый запрессуешь и все дела,а тут оказывается что то регулировать надо ? или я неправильно понял,,,сальник привезли ,,,но один,,,

[11111111]

или регулировать не надо?