Форум владельцев Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter)

Спасибо попробую.

там если проводку немного по другому проложить и так то можно и перепутать посоединение

Что такое не везет и как с этим бороться? Приехал на диагностику.Подключили стардиагноз...., а комп пишет:нет связи от замка зажигания (не видет машину вообще)???Диагност и говорит "Ничем не могу помочь". До Украины (Харьков) от меня 250км. Может кто подскажет адресочки (явки,пароли) на Украине. Вроде там по смышленее будут спецы.Заранее благодарен.

Привет Всем.Откликов по диагностике получил "МАССУ", но дело было не в бабине. Нашел другого диагноста.Вердикт: нужно удалять сажевый.Удалили (только сажевый), перепрошили под евро3, сделали чип-тюнинг.Машину не узнал.Подхват начинаеться с 1500до4000 оборотов! Попробовал прокатиться на 315 , мой(313 с чипом) тянет лучше!Но после резвой езды погнало масло по двигателю через верх (выдавило прокладку на впускном коллекторе). Заменили прокладку.При спокойной езде- все нормально, но иногда хочеться быстроты (наступить на педаль).Результат- опять погнало масло через впускной коллектор, между металлом и пластиком.КТО НИБУДЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ? Заранее благодарен.

от турбины ноги растут...масло в приемном коллекторе только от неё может попасть.....

Спасибо.

Как вариант ошибка в корректировке давления наддува т.е превышение. Неисправный турбонагнетатель выдавливать прокладку не может - он просто не дает наддува: при износе крыльчатки, механизма изменения геометрии, подшипника - выбрасывает масло во впуск.

Спасибо.Будем разбираться.